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密封件损坏对江苏液压设备维修的影响

来源:http://js.qdtyyeya.com/news374012.html  发布时间:2020-5-14 14:54:00

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在机械加工行业中,液压驱动已被广泛使用,例如各种半自动液压驱动车床。在使用这些机床的过程中,经常会发生冲击,爬行和其他故障。在进行江苏液压设备维修时,通常不会在液压控制元件(例如各种泵和阀)中找到故障的原因,这使维护工作处于困难的位置。最后,这种故障通常在执行器中发现,即气缸活塞密封元件严重磨损。这种现象在“ O”形环中尤为常见。

青岛天宇液压技术有限公司总结的检查和维修:检查所有液压控制零件,尤其是速度控制零件,没有发现问题。一些速度控制阀已被更换,故障仍未消除。拆卸和检查后,发现活塞“ O”形密封圈严重磨损,使缸体内的液压油相互渗透。原因是由于“ O”形密封圈的磨损,油缸杆腔和杆腔之间的间隙增加了。当调速阀3或截止阀2时,油缸的杆腔的回油回路被切断。

理论上来说,当压力油无杆腔进入油缸时,活塞上形成推力F,使活塞移动到杆腔,因为柱体有杆腔回油关闭,空腔中的油迅速形成背压,使活塞两端力平衡和静态。?

实际上,由于两个腔之间的间隙,腔中的压力油经常从高压区域流向低压区域。当发生流动时,腔体中的压力P减小,P不增加,并且活塞两端的推力f不存在。 f达到,活塞失去平衡,进入杆腔以找到新的平衡点。这样,活塞在其停止之前就移动,直到被外力停止为止。上述现象对机床的维护有很大影响。更换了气缸活塞的“ O”形圈,这消除了机床的故障并使工作恢复正常。


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