江苏液压泵维修厂家带您了解液压泵磨损的原因有哪些？

来源：http://js.qdtyyeya.com/news477406.html 发布时间：2020/10/10 17:19:00

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江苏液压泵维修厂家带您了解在分析液压泵的磨损故障原因时，应从维护过程中的以下三点中找出故障的原因，并提出系统的改进方案：

1检查动臂油缸的内部泄漏。简单的方法是升高动臂，看其是否有明显的自由落体。如果发现明显的下降，请卸下油缸进行检查，如果磨损，请更换密封圈。

2检查控制阀。首先，清洁安全阀并检查阀芯是否磨损。如果磨损，则应更换。安装安全阀后，如果没有任何变化，请再次检查控制阀阀芯的磨损情况。游隙的使用极限通常为0.06mm。如果磨损严重，应将其更换。

3测量液压泵的压力。如果压力低，请进行调整。如果无法调节压力，则表示液压泵严重磨损。

一般而言，动臂无法通过负载提升的主要原因如下：

一种。液压泵严重磨损。当泵低速运行时，泄漏严重；在高速下，泵压力略有增加，但是由于泵的磨损和内部泄漏，容积效率显着下降，因此很难达到额定压力。液压泵的长时间运行加剧了磨损和油温升高，导致液压元件的磨损，密封件的老化和损坏，密封能力的丧失，液压油的劣化，导致故障。

b。液压元件的选择是不合理的。动臂油缸的规格为70/40非标准系列，密封件也为非标准件，因此制造成本高，更换密封件也不方便。动臂油缸的小孔势必使系统设定压力升高。

C。液压系统的设计不合理。从图1可以看出，控制阀和全液压转向器与单个泵串联。安全阀的设定压力为16MPa，液压泵的额定工作压力也为16MPa。液压泵通常在满载或长时间过载（高压）的情况下工作，并且系统具有液压冲击力，并且长时间不换油。液压油被污染，这加剧了液压泵的磨损，并导致液压泵的外壳破裂（稍后发现这种故障）。

改善和效果

1改进液压系统的设计。经过多次演示，采用了高级优先阀和负载感应全液压转向器。新系统可以根据转向要求优先分配流量。无论方向盘的负载或速度如何，都可以供油，并且可以将剩余部分供应给工作装置回路，从而消除了由于转向回路中过多的供油而导致的成功率损失。，提高系统效率，降低液压泵的工作压力。

2优化动臂油缸和液压泵的设计，以降低系统的工作压力。通过优化计算，动臂油缸采用标准系列80 /4。液压泵排量从10ml / R增加到14ml / R，系统设定压力为14MPa，可以满足提升力和转速的要求。动臂油缸。

3在使用过程中，还应注意正确使用和维护装载机，定期添加或更换液压油，保持液压油的清洁度，并加强日常检查和维护。