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江苏液压泵维修厂家带您了解液压泵磨损的原因有哪些?

来源:http://js.qdtyyeya.com/news477406.html  发布时间:2020-10-10 17:19:00

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  江苏液压泵维修厂家带您了解在分析液压泵的磨损故障原因时,应从维护过程中的以下三点中找出故障的原因,并提出系统的改进方案:

  1检查动臂油缸的内部泄漏。简单的方法是升高动臂,看其是否有明显的自由落体。如果发现明显的下降,请卸下油缸进行检查,如果磨损,请更换密封圈。

  2检查控制阀。首先,清洁安全阀并检查阀芯是否磨损。如果磨损,则应更换。安装安全阀后,如果没有任何变化,请再次检查控制阀阀芯的磨损情况。游隙的使用极限通常为0.06mm。如果磨损严重,应将其更换。

  3测量液压泵的压力。如果压力低,请进行调整。如果无法调节压力,则表示液压泵严重磨损。

  一般而言,动臂无法通过负载提升的主要原因如下:

  一种。液压泵严重磨损。当泵低速运行时,泄漏严重;在高速下,泵压力略有增加,但是由于泵的磨损和内部泄漏,容积效率显着下降,因此很难达到额定压力。液压泵的长时间运行加剧了磨损和油温升高,导致液压元件的磨损,密封件的老化和损坏,密封能力的丧失,液压油的劣化,导致故障。

  b。液压元件的选择是不合理的。动臂油缸的规格为70/40非标准系列,密封件也为非标准件,因此制造成本高,更换密封件也不方便。动臂油缸的小孔势必使系统设定压力升高。

  C。液压系统的设计不合理。从图1可以看出,控制阀和全液压转向器与单个泵串联。安全阀的设定压力为16MPa,液压泵的额定工作压力也为16MPa。液压泵通常在满载或长时间过载(高压)的情况下工作,并且系统具有液压冲击力,并且长时间不换油。液压油被污染,这加剧了液压泵的磨损,并导致液压泵的外壳破裂(稍后发现这种故障)。

  改善和效果

 

  1改进液压系统的设计。经过多次演示,采用了高级优先阀和负载感应全液压转向器。新系统可以根据转向要求优先分配流量。无论方向盘的负载或速度如何,都可以供油,并且可以将剩余部分供应给工作装置回路,从而消除了由于转向回路中过多的供油而导致的成功率损失。 ,提高系统效率,降低液压泵的工作压力。

  2优化动臂油缸和液压泵的设计,以降低系统的工作压力。通过优化计算,动臂油缸采用标准系列80 /4。液压泵排量从10ml / R增加到14ml / R,系统设定压力为14MPa,可以满足提升力和转速的要求。动臂油缸。

  3在使用过程中,还应注意正确使用和维护装载机,定期添加或更换液压油,保持液压油的清洁度,并加强日常检查和维护。


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