江苏液压泵维修公司分享柱塞液压泵冷却注意事项

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1) 给液压泵和马达壳体上油冷却，使壳体内压力过高。有时需要向液压泵和马达的壳体供油，以冷却液压泵和马达。但切记不要使壳体内的油压过高，否则会损坏液压泵和电机轴封。同时，对于一些柱塞液压泵，柱塞在吸油腔内的阻力会增大。

2）当江苏液压泵维修经常零偏心运行或系统工作压力低于8Mpa，使液压泵泄漏量过小，泵体发热时，可采用油路强制循环冷却。

液压泵

其他注意事项

(1)安装在液压泵上的稳压阀禁止用于系统压力调节。它只能用作安全阀。在某些类型的液压泵中安装了一个简单的直动式缓冲阀。该阀口径小，通常不适用于系统压力调节，仅适用于安全阀。溢流阀和安全阀的结构相似，但两种阀门的尺寸不同，使用目的也不同。作为系统调压溢流阀，要求口径大，主要用于稳定系统压力和改变流量；安全阀主要用于保护系统压力免于过载。一般通径小，通过流量小，不能使系统压力恢复正常。因此，安装在液压泵上的溢流阀不应用于系统压力调节，而只能作为安全阀。

(2) 禁忌液压泵传动轴承承受较大的径向力。除特殊设计的液压泵能承受较大的径向力外，大多数液压泵的传动轴不能承受较大的径向力。如果轴承上的径向力较大，泵内相关部件的受力情况会很差，或者泵内不能正常形成密封容积，导致液压泵较早损坏。

(3)恒功率调速电路不能单独使用。恒功率调速电路由定量泵和变量电机组成。一般要求调速回路具有较大的速度刚性。电路的速度刚度与电机排量的平方成正比。当变量电机的排量减少时，速度刚性会急剧下降，可用转矩也会下降。因此，该电路很少单独使用。

(4) 忌泵和马达共用。使用泵作为电机是有条件的。在某些液压系统中，有时需要相同的元件（泵或马达）作为泵和马达运行。在选择此类元件时，需要注意的是，液压马达原则上可以作为泵运行，但泵作为马达是有条件的。例如，有些齿轮泵用作马达时只能单向旋转，而带单向阀的液压泵则根本不能用作液压马达。

(5)为避免恒功率变量泵的输出流量因管路压力损失过大而不能达到预期要求，恒功率变量泵的出口通过单向阀和方向阀与液压缸相连。阀，液压缸的回油也必须通过相应的阀流到油箱。如果某些阀门的规格太小，造成压力损失大，泵的输出流量就会太小，不能满足液压缸快速动作的要求。

(6)当多个执行器采用节流调速时，应避免只使用一台液压泵。当供油系统中有多个执行机构时，各个机构不能始终保持流量和压力要求的协调。但采用节流调速电路时，溢流损失和节流损失是不可避免的。这时，如果只用一台泵供油，则必须根据系统要求的Z高压和流量来选择泵，不能很好地适应低压小流量和高压的情况。流量大，导致系统效率低下。

(7)增压油箱因液压系统需要而使用时，其压力P≤0.16-0.2MPa。

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