江苏液压泵维修中柱塞泵毛病诊断排除办法

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液压泵是液压体系的动力元件，也是液压体系的心脏部位，一旦泵发生毛病体系就不能正常工作，这时候，江苏液压泵维修就显得重要起来。而咱们液压体系大多运用柱塞泵，因而掌握柱塞泵的毛病对以后液压是很必要的。柱塞泵毛病的表现形式有以下几种：
一、柱塞泵工作噪声过大的原因及扫除办法
（1）油泵内存有空气。这个毛病一般是在装置了一台新泵的时候出现，在开起一台新泵时，应先向泵内加入油液，对泵的轴承、柱塞与缸体起到光滑作用。
 处理办法：在泵工作时翻开油泵加油口，使泵内的空气从加油口排放出去。
（2）油箱的油面过低，吸油管阻塞使得泵吸油阻力变大形成泵吸空或进油管段有漏气，泵吸入了空气。
处理办法：按加足油液；清洗滤清器，疏通进气管道；查看并紧固进油管段的衔接螺丝。
（3）油泵与电机装置不妥，也就是说泵轴与电机轴同心度不一致，使油泵轴接受径向力发生噪声。
 处理办法：查看调整油泵与电机装置的同心度。
（4）液压油的粘度过大，使得泵的自吸才能降低，容积效率下降。处理办法：选用适当粘度的液压油，如果油温过低应加热器。
二、轴向柱塞泵工作时压力表指针不稳定的原因及扫除
（1）配油盘与缸体或柱塞与缸体之间磨损严峻，使其内走漏和外走漏过大。
 处理办法：查看、修正配油盘与缸体的合作面；单缸研配，更换柱塞；紧固各衔接处螺钉，扫除漏损。
（2）如果是轴向柱塞变量泵，可能是由于变量组织的变量角过小，形成流量过小，内走漏相对增大。因而，不能连续供油而使压力不稳。
处理办法：适当加大变量组织的变量角，并扫除内部走漏。
（3）进油管阻塞，吸油阻力变大及漏气等都有可能形成压力表指针不稳定。
    处理办法：进油管阻塞，液流阻力大，可疏通油管道洗进口滤清器，查看并紧固进油管段的衔接螺钉，斜轴式柱塞马达扫除漏气。
三、轴向柱塞泵流量缺乏的原因及扫除办法
        表现为履行元件动作缓慢，压力上不去。
      （1）油箱油面过低，油管、滤油器阻塞或阻力过大及漏气等。
       处理办法：查看油箱油面高度。缺乏时应增加。油管、滤清器阻塞应疏通和清洗。查看并紧固各衔接处的螺钉，扫除漏气。
     （2）油泵内工作前未充溢油液，留有空气。
       处理办法：从油泵回油口灌满油液，扫除油泵内的空气。
     （3）油泵中心绷簧折断，使柱塞不能回程，缸体和配油盘密封不良。
       处理办法：油泵中心绷簧弹力缺乏或折断。
     （4）油泵衔接不妥，使泵轴接受轴向力，导致缸体和配油盘发生间隙，高低油腔。
       处理办法：改变衔接办法，消除轴向力。
     （5）如果是变量轴向柱塞泵，可能是变量角太小。
       处理办法：如果变量轴向柱塞泵变量角过小时，应适当调大。
     （6）液压油不清洁，缸体与配油盘或缸体与柱塞磨损，使漏油过多。
       处理办法：查看缸体与配油盘和柱塞的磨损状况，视状况进行修配，更换柱塞。
     （7）油温过低，油液粘度下降，形成泵的内走漏增大，泵并伴有发热的症状。
       处理办法：依据油泵的温升状况，选用适宜粘度的液压油。找出油温过高或过低的原因，并及时扫除。

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